Σύμφωνα με δημοσιεύματα του αμερικανικού Τύπου, η πολιτική που αποφασίστηκε θα περιλαμβάνει κίνητρα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα δημιουργήσει νέα πρότυπα απόδοσης και θα επεκτείνει τα τέλη διοξειδίου του άνθρακα, στο φυσικό αέριο και άλλα αντίστοιχα υλικά. Όπως αναφέρεται, τα έσοδα από τον άνθρακα θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια για τη χρηματοδότηση μίας «πράσινης τράπεζας» για την ανάπτυξη καθαρής ενέργειας, για την υποστήριξη όσων αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα από την εν λόγω μεταρρύθμιση.
Όπως αναφέρει η HuffPost, οι διατάξεις προβλέπουν πως τα οχήματα δημόσιων συγκοινωνιών και ιδιωτικών οχημάτων στόλου θα πρέπει να εκπέμπουν μηδενικό διοξείδιο του άνθρακα μέχρι το 2045, στοχεύοντας αρχικά στόλους με περισσότερους από 50 επιβάτες, μεταξύ των οποίων και υπηρεσίες όπως της Uber.
Η απόφαση της Ουάσινγκτον, ουσιαστικά ακολουθεί δεκάδες άλλες πόλεις των ΗΠΑ που έχουν αναλάβει παρόμοιες δεσμεύσεις για μετάβαση στη χρήση ανανεώσιμης ενέργειας στο εγγύς μέλλον, ωστόσο υπογραμμίζεται πως πρόκειται για το πιο σύντομο χρονοδιάγραμμα. Στην προσπάθεια αυτή, αιολική και ηλιακή ενέργεια αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο.
Ενδεικτικά, η Χαβάη είναι η πρώτη πολιτεία που ανέλαβε τη δέσμευση για μετάβαση στη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ και η Καλιφόρνια προσανατολίζεται στην μετατροπή των ηλεκτρικών της δικτύων. Στόχος και των δύο, η ολοκλήρωση της μετάβασης έως το 2045.
Το τελευταίο διάστημα, όλο και περισσότερες εθνικές και διεθνείς μελέτες προειδοποιούν για τις τρομερές και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις των ρύπων και του φαινομένου του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα, με τη μείωση των εκπομπών να αποτελεί σημαντικό βήμα για τον περιορισμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής.