Η κοινοβουλευτική παρέμβαση κατατέθηκε στον απόηχο της πανελλαδικής απεργίας και των κινητοποιήσεων των επαγγελματιών αλιέων την 1η Οκτωβρίου, με σκάφη να συγκεντρώνονται σε περιοχές από τη Θεσσαλονίκη και την Αλεξανδρούπολη έως τη Λήμνο, την Κρήτη και την Κέρκυρα.
Σύμφωνα με το ΚΚΕ, οι αλιείς διαμαρτύρονται για το νέο νομοθετικό πλαίσιο, το οποίο, όπως υποστηρίζει το κόμμα, επιβαρύνει τον κλάδο με αυστηρές κυρώσεις, ενώ παράλληλα αναδεικνύουν το αυξημένο κόστος λειτουργίας των αλιευτικών σκαφών και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ιδιαίτερα η μικρή παράκτια αλιεία.
Μεταξύ των αιτημάτων που τίθενται είναι η λήψη μέτρων για τη μείωση του κόστους των καυσίμων, η θέσπιση ουσιαστικού πλαισίου αποζημιώσεων για ζημιές σε αλιευτικά εργαλεία από θαλάσσια θηλαστικά και λαγοκέφαλους, καθώς και η εξεύρεση πρακτικής λύσης για την εφαρμογή του συστήματος VMS, μέσω του οποίου παρακολουθείται δορυφορικά η θέση των αλιευτικών σκαφών.
Το ΚΚΕ υποστηρίζει ότι οι απαιτήσεις του VMS εφαρμόζονται οριζόντια, χωρίς να λαμβάνονται επαρκώς υπόψη οι ιδιαιτερότητες και οι πραγματικές συνθήκες λειτουργίας των μικρών επαγγελματικών σκαφών.
Παράλληλα, στην ερώτηση γίνεται αναφορά στις καταγγελίες επαγγελματιών αλιέων για δραστηριότητα τουρκικών αλιευτικών στα ελληνικά χωρικά ύδατα, καθώς και για προβλήματα στο Ιόνιο που, σύμφωνα με το ΚΚΕ, συνδέονται με τη δραστηριότητα Ιταλών αλιέων και την ελληνοϊταλική συμφωνία για την οριοθέτηση ΑΟΖ.
Οι βουλευτές του ΚΚΕ ζητούν από την κυβέρνηση να διευκρινίσει ποια μέτρα προτίθεται να λάβει για τη μείωση του κόστους παραγωγής και τη στήριξη του εισοδήματος των επαγγελματιών αλιέων.
Επιπλέον, ζητούν απαντήσεις σχετικά με την αποζημίωση για τις καταστροφές αλιευτικών εργαλείων και την εφαρμογή του VMS, ενώ θέτουν και το ζήτημα των ελέγχων για την αλιευτική δραστηριότητα τουρκικών σκαφών στο Αιγαίο και ιταλικών σκαφών στο Ιόνιο, εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.