Ειδικότερα, στην οδό Στουρνάρη, από τη συμβολή της με την οδό Οικονόμου έως τη συμβολή της με την οδό Σπύρου Τρικούπη, το διαθέσιμο πλάτος του οδοστρώματος θα περιοριστεί σταδιακά σε περίπου τέσσερα μέτρα. Αντίστοιχος περιορισμός, με ελάχιστο πλάτος περίπου τέσσερα μέτρα, προβλέπεται στην οδό Σπύρου Τρικούπη, από τη Στουρνάρη έως τη Θεμιστοκλέους.
Στην οδό Αραχώβης, περίπου δέκα μέτρα πριν από τη συμβολή της με τις οδούς Στουρνάρη και Οικονόμου, το πλάτος του οδοστρώματος θα περιοριστεί σε περίπου 5,5 μέτρα. Στις παραπάνω περιπτώσεις προβλέπεται κατάληψη της αριστερής πλευράς του οδοστρώματος, σύμφωνα με τη φορά κίνησης των οχημάτων.
Παράλληλα, απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση και στις δύο πλευρές της οδού Σπύρου Τρικούπη, από τη Στουρνάρη έως τη Σολωμού, καθώς και στην οδό Οικονόμου, από την Τοσίτσα έως τη Στουρνάρη. Στην οδό Τοσίτσα, η απαγόρευση θα ισχύει στην αριστερή πλευρά, από την Τσαμαδού έως την Οικονόμου.
Στην ευρύτερη περιοχή των έργων καθορίζεται ανώτατο όριο ταχύτητας 30 χλμ./ώρα, ενώ οι οδηγοί καλούνται να κινούνται με ιδιαίτερη προσοχή και να συμμορφώνονται με την υπάρχουσα οδική σήμανση.
Η κατασκευή του σταθμού Μετρό στα Εξάρχεια έχει προκαλέσει επανειλημμένες αντιδράσεις κατοίκων και συλλογικοτήτων, με επίκεντρο την περίφραξη της πλατείας Εξαρχείων και τις επιπτώσεις των έργων στον δημόσιο χώρο της περιοχής.