Το έργο, που βρίσκεται σε κομβικό σημείο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, έχει χαρακτηριστεί από την τουρκική κυβέρνηση ως ο «σύγχρονος δρόμος του μεταξιού»
ο μήκος της σιδηροδρομικής αρτηρίας Μαρμαρά είναι 13,6 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα 1.400 μέτρα είναι σε 50 μέτρα βάθος κάτω από το Βόσπορο. Το κόστος ξεπέρασε τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ. Η γραμμή αναμένεται να εξυπηρετεί 1,5 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα.
Η κατασκευή άρχισε το 2004 και καθυστέρησε 4 χρόνια, λόγω των 40.000 αρχαιολογικών ευρημάτων που εντοπίστηκαν στο υπέδαφος.
Τα εγκαίνια της υποθαλάσσιας σιδηροδρομικής γραμμής ορίστηκαν για σήμερα, ημέρα εορτασμού των 90 χρόνων από την ίδρυση της Τουρκικής Δημοκρατίας.
Ενδιαφέρον σχετικό άρθρο του Κώστα Ράπτη για τους συμβολισμούς του έργου.