Σε δήλωσή του, ο κ. Μυλόπουλος συνέδεσε τα πρόσφατα τεχνικά προβλήματα στο Μετρό της Αθήνας και τις ανακοινώσεις για διακοπή των σιδηροδρομικών δρομολογίων Αθήνας – Θεσσαλονίκης με, όπως υποστήριξε, τις «επικοινωνιακές φιέστες» της κυβέρνησης γύρω από τα έργα μεταφορών.
Αναφερόμενος στο Μετρό της Αθήνας, σημείωσε ότι τεχνική βλάβη σε συρμό της γραμμής 3 σημειώθηκε λίγες ώρες μετά από κυβερνητικές δηλώσεις για την κατάσταση των δημόσιων μεταφορών. Παράλληλα, σχολίασε την απόφαση για προσωρινή διακοπή των σιδηροδρομικών δρομολογίων μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης μέσα στο καλοκαίρι, θέτοντας ερωτήματα για την κατάσταση του δικτύου και την ασφάλεια των μετακινήσεων.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο δυστύχημα των Τεμπών, υποστηρίζοντας ότι η έλλειψη ολοκληρωμένης τηλεδιοίκησης, η υποστελέχωση και η υποχρηματοδότηση του σιδηροδρόμου συνέβαλαν στην τραγωδία. Παράλληλα, κατηγόρησε την κυβέρνηση για προσπάθεια συγκάλυψης των πραγματικών αιτιών του δυστυχήματος.
Ο κ. Μυλόπουλος άσκησε κριτική και για τη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, υποστηρίζοντας ότι το έργο παραδόθηκε χωρίς να έχουν ολοκληρωθεί πλήρως οι δοκιμές λειτουργίας. Όπως ανέφερε, οι συχνές διακοπές και τεχνικές δυσλειτουργίες που ακολούθησαν επιβεβαίωσαν –κατά τον ίδιο– τις προειδοποιήσεις που είχαν διατυπωθεί πριν από τα εγκαίνια.
Παράλληλα, σημείωσε ότι εξακολουθεί να μην υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της επέκτασης προς Καλαμαριά, παρά τις αρχικές δεσμεύσεις για ταχεία παράδοσή της.
Κλείνοντας τη δήλωσή του, ο συντονιστής Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ υποστήριξε ότι τα σύγχρονα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς απαιτούν «αξιοπιστία, τεχνοκρατική επάρκεια και προσήλωση στο δημόσιο συμφέρον», στοιχεία που –όπως ανέφερε– απουσιάζουν από τη σημερινή κυβερνητική διαχείριση.