Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η επιδότηση παραμένει στα 10 λεπτά ανά λίτρο, ποσό που αντιστοιχεί σε 8 λεπτά ανά λίτρο προ ΦΠΑ. Το δημοσιονομικό κόστος της παρέμβασης για τον Σεπτέμβριο εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 30 εκατ. ευρώ.

Το μέτρο βρίσκεται σε εφαρμογή από τον Απρίλιο. Με τη νέα παράταση για τον Σεπτέμβριο, το συνολικό δημοσιονομικό κόστος της επιδότησης ανέρχεται πλέον σε 211 εκατ. ευρώ.

Η κυβέρνηση συνδέει τη συνέχιση της επιδότησης όχι μόνο με την άμεση ελάφρυνση των πολιτών και των επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν πετρέλαιο κίνησης, αλλά και με την προσπάθεια περιορισμού των ευρύτερων επιπτώσεων από το αυξημένο κόστος μεταφορών.

Το κόστος των καυσίμων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς οι αυξήσεις στις μεταφορές μπορούν να μετακυλιστούν σταδιακά στις τελικές τιμές των προϊόντων και των υπηρεσιών. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με το υπουργείο, η παράταση του μέτρου αποσκοπεί και στην ανάσχεση αυτών των έμμεσων πιέσεων στην αγορά.

Η παρέμβαση αφορά έτσι έναν ακόμη κρίκο στην προσπάθεια περιορισμού των πληθωριστικών πιέσεων, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς εξελίξεις στις αγορές ενέργειας εξακολουθούν να δημιουργούν αβεβαιότητα.

Η επιδότηση θα ισχύσει για τον Σεπτέμβριο, ενώ το εάν θα συνεχιστεί και μετά το τέλος του μήνα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών των καυσίμων.

Το υπουργείο αναμένεται να επανεξετάσει τα δεδομένα το επόμενο διάστημα, με το ύψος των διεθνών τιμών να αποτελεί βασικό παράγοντα για τις αποφάσεις σχετικά με τη συνέχιση ή την κατάργηση της συγκεκριμένης παρέμβασης.