Έκθεση 64 σελίδων αναφέρει ότι ότι υπάρχουν πιθανότητες το αεροσκάφος να έχει συντριβεί στη συγκεκριμένη περιοχή. Εκτιμάται μάλιστα ότι την ώρα της συντριβής βρισκόταν στον αυτόματο πιλότο.
Αξιωματούχοι εκτιμούν ότι το αεροσκάφος βρισκόταν στον αυτόματο πιλότο όταν κατέπεσε και δηλώνουν ότι από τα λιγοστά αποδεικτικά στοιχεία που διαθέτουν προκύπτει ότι το αεροσκάφος άλλαξε πορεία σκοπίμως και κατευθύνθηκε χιλιάδες χιλιόμετρα πιο μακριά από την προγραμματισμένη πορεία του προτού συντριβεί στον Ινδικό Ωκεανό.

“Είναι πολύ, πολύ πιθανό το αεροσκάφος να πετούσε στον αυτόματο πιλότο διαφορετικά δεν θα μπορούσε να έχει ακολουθήσει την πορεία αυτή όπως καταγράφηκε από τους δορυφόρους”, είπε ο ο αντιπρόεδρος της αυστραλιανής κυβέρνησης .
 
« Οι υποβρύχιες έρευνες αναμένεται να ξεκινήσουν τον Αύγουστο και θα χρειαστούν 12 μήνες για να ολοκληρωθούν. Στην έρευνα θα χρησιμοποιηθεί και εξοπλισμός που παρέχει η Μαλαισία, όπως σκάφη με συστήματα σόναρ, τα οποία θα ερευνήσουν το βυθό της θάλασσας », δήλωσε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός της Αυστραλίας, Γουόρεν Τρας.
 
Το Μπόινγκ είχε απογειωθεί από την Κουάλα Λουμπούρ στις 8 Μαρτίου με προορισμό το Πεκίνο όταν εξαφανίστηκε.
 
Οι μέχρι τώρα έρευνες δεν οδήγησαν πουθενά και οι συγγενείς των 239 επιβατών εξακολουθούν να περιμένουν νέα για τους δικούς τους ανθρώπους.