Κινητοποιήσεις οργανώθηκαν την Πέμπτη στη Λιλ, τη Μετς, την Τουλούζη, τη Λιόν. Στο Παρίσι, αρκετές εκατοντάδες σιδηροδρομικοί, με τους οποίους είχαν ενωθεί φοιτητές, εκπαιδευτικοί, ηλεκτρολόγοι, ταχυδρομικοί και άλλοι, συγκεντρώθηκαν έξω από την Εκόλ Μιλιτέρ. «Είμαστε εδώ για να διατηρήσουμε την πίεση στην κυβέρνηση, για να έχουμε πραγματικές διαπραγματεύσεις. Ο πρωθυπουργός είναι αποφασισμένος, αλλά κι εμείς επίσης», είπε ο Φρεντερίκ Παβέ, ένας συνδικαλιστής της CGT από το Κορμπέιγ-Εσόν. Οι εργαζόμενοι «δεν αποδυναμώνονται» και «δεν θα παραχωρήσουν τίποτα», είπε στους συγκεντρωμένους ο Λοράν Μπρεν, του συνδικάτου CGT-Cheminots.
Οι διοργανωτές των διαδηλώσεων κάλεσαν επίσης σε μαζικές απεργίες στην καρδιά της γαλλικής πρωτεύουσας προκειμένου να ασκηθεί «όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πίεση στην κυβέρνηση», λίγες μόνο μέρες πριν τις επίσημες συνομιλίες του Γάλλου πρωθυπουργού Εντουάρ Φιλίπ στο Ματινιόν με τους επικεφαλής των συνδικάτων που απεργούν.
Από την πλευρά της, η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι αλλαγές που θα επιφέρουν οι συγκεκριμένες μεταρρυθμίσεις στοχεύουν στην προετοιμασία για το άνοιγμα του δικτύου τρένων στον ανταγωνισμό τα επόμενα χρόνια.
Λόγω της 48ωρης απεργίας εκτελούνται μόνο τα μισά δρομολόγια των TVG (υπερταχείες) και ένα στα τρία των Ιντερσίτι. Στο Ιλ ντε Φρανς κινούνται επίσης μόνο οι μισοί συρμοί του προαστιακού και εκτιμάται ότι τα προβλήματα αυτά στις μετακινήσεις θα συνεχιστούν και αύριο Παρασκευή.
Διήμερη απεργία πραγματοποιεί και το προσωπικό της Air France, όμως εκτελείται κανονικά σχεδόν το 85% των δρομολογίων καθώς η συμμετοχή των πιλότων σε αυτήν την κινητοποίηση δεν είναι τόσο υψηλή όσο στις προηγούμενες 11 απεργίες των τελευταίων μηνών. Όπως και στα τρένα, η απεργία θα συνεχιστεί και αύριο ενώ έχει ήδη προκηρυχθεί άλλη μια διήμερη απεργιακή κινητοποίηση, για τις 7 και 8 Μαΐου. Η επόμενη 48ωρη απεργία των σιδηροδρομικών είναι προγραμματισμένη για τις 8 και 9 του μηνός.