Το συνδικάτο διεκδικεί αυξήσεις μισθών κατά 149.000 γουόν (92 ευρώ), αύξηση κατά 50% των πριμ παραγωγικότητας, καθώς και αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης κατά δύο χρόνια, ώστε οι εργαζόμενοι να λαμβάνουν μισθό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Οι εργαζόμενοι της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας εμφανίζονται, παράλληλα, ανήσυχοι για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας τους λόγω της προόδου της ρομποτικής και της τεχνητής νοημοσύνης.
Συνολικά, οι εργαζόμενοι έχουν πραγματοποιήσει φέτος 60 ώρες απεργιακών κινητοποιήσεων, με το κόστος για την εταιρεία να υπολογίζεται σε 1,37 δισ. ευρώ, σύμφωνα με το νοτιοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων Newsis.
Το συνδικάτο ανακοίνωσε ότι στην κινητοποίηση της Παρασκευής συμμετείχαν 40.000 εργαζόμενοι, μεταξύ των οποίων και διοικητικοί υπάλληλοι.
Παράλληλα, είχαν προγραμματιστεί τετράωρες στάσεις εργασίας για σήμερα και αύριο. Ωστόσο, το σχέδιο εγκαταλείφθηκε τουλάχιστον για την πρώτη ημέρα, προκειμένου να δοθεί χρόνος για τη διεξαγωγή των διαπραγματεύσεων.
Οι στάσεις εργασίας αναμενόταν να ξεκινήσουν στις 14:00, τοπική ώρα, όπως δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο πηγή του φορέα εκπροσώπησης των εργαζομένων.
«Θα αποφασίσουμε αν θα οργανώσουμε στάση εργασίας αύριο ή όχι ανάλογα με την πορεία των σημερινών διαπραγματεύσεων», διευκρίνισε η ίδια πηγή.
Η διοίκηση της Hyundai Motor τόνισε στο AFP ότι δεν μπορεί να «αποδεχτεί τα αιτήματα του συνδικάτου» ως έχουν.
Το ζήτημα της αυτοματοποίησης έχει εντείνει την ανησυχία των εργαζομένων για το μέλλον των θέσεων εργασίας τους. Νωρίτερα φέτος, η Hyundai Motor παρουσίασε ανθρωποειδές ρομπότ και ανακοίνωσε το σχέδιό της να αρχίσει να το αξιοποιεί σε εργοστάσιά της στις ΗΠΑ από το 2028.
Η εταιρεία, πάντως, δεν έχει αναφερθεί σε πρόθεση να εφαρμόσει αντίστοιχο σχέδιο στα εργοστάσιά της στη Νότια Κορέα.
Τόσο η διοίκηση όσο και ο συνδικαλιστικός φορέας διαβεβαίωσαν το Γαλλικό Πρακτορείο ότι η τρέχουσα εργασιακή διαμάχη δεν αφορά το συγκεκριμένο ρομπότ.