Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΛΣ Νίκος Αλεξίου περιέγραψε πως το αλιευτικό φαίνεται ότι μετά την απώλεια του κινητήρα του, που σταμάτησε να λειτουργεί, εκτέθηκε στον κυματισμό και σε συνδυασμό με την μετακίνηση των επιβαινόντων σε αυτό, τόσο στο κατάστρωμα όσο και στο εσωτερικό του, τελικά ανατράπηκε.
Ο εκπρόσωπος Τύπου του ΛΣ Νίκος Αλεξίου περιέγραψε πως το αλιευτικό φαίνεται ότι μετά την απώλεια του κινητήρα του, που σταμάτησε να λειτουργεί, εκτέθηκε στον κυματισμό και σε συνδυασμό με την μετακίνηση των επιβαινόντων σε αυτό, τόσο στο κατάστρωμα όσο και στο εσωτερικό του, τελικά ανατράπηκε.
Όπως περιέγραψε στην ΕΡΤ ο εκπρόσωπος Τύπου του Λιμενικού Σώματος, στο τελευταίο κρίσιμο διάστημα πριν την βύθισή του, το αλιευτικό «έχασε» τη μηχανή του και «μετά από λίγο μετακινήθηκαν οι άνθρωποι που ήταν μέσα … άλλαξε το κέντρο βάρους και έγινε το μοιραίο».
Αξιοσημείωτη είναι η παραδοχή του ίδιου ότι πάνω από 24 ώρες μετά το ναυάγιο, υπάρχουν ακόμη πτώματα που παρότι ανασύρθηκαν ήδη από χτες δεν έχουν βγει από τα πλωτά μέσα.
Ο φωτορεπόρτερ Μενέλας Μυρίλλας που βρίσκεται από χθες στην Καλαμάτα καλύπτοντας το θέμα για το πρακτορείο SOOC είχε προβλέψει αυτή την εξήγηση που θα ερχόταν από το λιμενικό, κι είχε σχολιάσει, μεταξύ άλλων: «Πήρε το αφτί μου ότι είχε πρόβλημα η μηχανή, αλλά μου κάνει εντύπωση πώς με τόσο ήπιο καιρό, με 2 μποφόρ, βούλιαξε ένα πλοίο. Δε δικαιολογείται…».