Σύμφωνα με το Reuters, το Olina είχε προηγουμένως αποπλεύσει από τη Βενεζουέλα και επέστρεψε στην περιοχή πριν καταληφθεί από τις ΗΠΑ, όπως ανέφερε πηγή του ναυτιλιακού τομέα με άμεση γνώση της υπόθεσης.

Σύμφωνα με την εταιρεία διαχείρισης κινδύνων στη ναυτιλία Vanguard, το στίγμα του πλοίου ήταν ενεργό για τελευταία φορά πριν από 52 ημέρες στη ΑΟΖ της Βενεζουέλας, βορειοανατολικά του Κουρασάο.

Πριν από την αυγή, πεζοναύτες και ναύτες της Κοινή Ομάδας Εργασίας Southern Spear, σε συντονισμό με το υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας, απογειώθηκαν από το USS Gerald R. Ford και κατέλαβαν το Motor/Tanker Olina στην Καραϊβική Θάλασσα χωρίς απρόοπτα, ανέφερε στο Χ η αρμόδια διοίκηση των ΗΠΑ.

«Για άλλη μια φορά, οι κοινές διατλαντικές δυνάμεις μας έστειλαν ένα σαφές μήνυμα σήμερα το πρωί: “δεν υπάρχει ασφαλές καταφύγιο για τους εγκληματίες”» σχολίασε, μεταξύ άλλων.

Οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στο Olina τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, όταν ονομάστηκε Minerva M, καθώς σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της Ουάσιγκτον, ήταν μέρος του λεγόμενου σκιώδους στόλου πλοίων.

Υπενθυμίζεται ότι το M Sophia, ένα άλλο από τα δεξαμενόπλοια που ήταν μέρος ενός στόλου δώδεκα πλοίων που έφυγε από τη Βενεζουέλα νωρίτερα αυτό το μήνα, κατασχέθηκε από τις αμερικανικές δυνάμεις νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.

Τρία πλοία – το Skylyn, το Min Hang και το Merope – όλα πλήρως φορτωμένα και μέρος του ίδιου στόλου που έφυγε την περασμένη εβδομάδα, επέστρεψαν στα ύδατα της Βενεζουέλας την Πέμπτη, σύμφωνα με πηγή του κλάδου.

Επτά επιπλέον δεξαμενόπλοια από αυτόν τον στολίσκο, επίσης πλήρως φορτωμένα, επρόκειτο να επιστρέψουν στα χωρικά ύδατα της Βενεζουέλας την Παρασκευή και το Σάββατο, ανέφερε η πηγή.

Όλο το πετρέλαιο σε αυτά τα 10 δεξαμενόπλοια ανήκει στον κρατικό παραγωγό της Βενεζουέλας PDVSA, πρόσθεσε το άτομο. Η PDVSA δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.