Ευθύνες αποδίδονται σε ΟΣΕ, Hellenic Train και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες της Real News ο ΟΣΕ έχει την ευθύνη για οκτώ ελλείψεις που συνέβαλαν στην πρόκληση της τραγωδίας. Η Hellenic train έχει την ευθύνη για άλλες επτά σημαντικές ελλείψεις ενώ πέντε κενά αποδίδονται στη ΡΑΣ και στις νομοθετικές αρχές.
Μεταξύ άλλων η επιτροπή των πραγματογνωμόνων στέκεται σε τεχνικά ζητήματα που έχουν επισημανθεί από τις πρώτες μέρες που ακολούθησαν από το δυστύχημα, όπως η απουσία συστήματος τηλεδιοίκησης αλλά και επαρκούς φωτοσήμανσης κατά μήκος του σιδηροδρόμου.
Ταυτόχρονα επισημαίνεται ο απαρχαιωμένος τρόπος επικοινωνίας μεταξύ των μηχανοδηγών και η ανεπάρκεια στο σύστημα εκπαίδευσης και πιστοποίησης των σιδηροδρομικών υπαλλήλων. Επισημαίνεται ακόμα πως οι σιδηροδρομικές εταιρείες δεν έχουν υπηρεσία εσωτερικού ελέγχου και πως η ΡΑΣ λειτουργεί εκτός των ευρωπαϊκών προτύπων.