Lors de sa visite au ministère des Infrastructures et des Transports aujourd'hui, le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis a souligné la nécessité de moderniser le réseau ferroviaire grec, en particulier la ligne Athènes-Thessalonique, qualifiant cela d'« urgence absolue ». Il a également réaffirmé sa promesse selon laquelle les transports publics seraient radicalement transformés d'ici 2027, soit quatre ans après la catastrophe ferroviaire de Tempé. Il a reconnu que les manifestations massives étaient un indicateur qu'« il fallait aller plus vite – c’est ce que les citoyens attendent de nous ».

Le 18 mars, plus de deux ans après la catastrphe ferroviaire de Tempé, Mitsotakis a souligné l’urgence de moderniser le réseau ferroviaire entre Athènes et Thessalonique, afin de le rendre à la fois plus avancé technologiquement et plus sûr.

« Le public exige une réponse plus rapide de notre part », a déclaré le Premier ministre lors d’une réunion au Ministère des Infrastructures et des Transports, à laquelle assistait le vice-Premier ministre Kostis Hatzidakis.

Il a une nouvelle fois pointé les « dysfonctionnements chroniques de l’État profond » et annoncé qu’un plan détaillé pour l’amélioration des transports publics serait présenté début avril. Il a réaffirmé son engagement de transformer les transports d’ici 2027.

Mitsotakis a évoqué des projets visant à introduire de nouveaux bus, recruter davantage de conducteurs, moderniser les trains de la ligne 1 du métro et procéder à des améliorations sur les lignes 2 et 3.

Il convient de noter que, comme il a été évoqué aujourd’hui au parlement, un tunnel de 160 mètres a été creusé par erreur sur le chantier de la ligne 4 du métro d’Athènes, près de Katehaki. L’erreur, qui représente une déviation par rapport aux plans initiaux, s’est étalée sur six mois et était connue de l’entreprise publique Elliniko Metro S.A. pendant toute cette période.

Mitsotakis a également affirmé qu’en 2027, « des projets d’infrastructure majeurs » seraient achevés. En particulier, il a précisé qu’une grande partie de l’autoroute du Nord de la Crète (BOAK) devrait être livrée d’ici la fin de l’année 2027. De plus, l’extension de l’autoroute Patras-Pyrgos et du métro de Thessalonique devraient être terminées d’ici 2025. L’autoroute E65 devrait être achevée en 2026, et le viaduc de Thessalonique devrait être terminé d’ici 2027.

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